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Great Eastern est né de l'envie de deux familles indiennes, les Serths et les Bhiwandiwallas, de se lancer dans le commerce maritime. L'aventure Great Eastern est une suite de premières fois, premier navire indien construit au Japon en 1949, première compagnie indienne à construire un pétrolier, puis à démarrer une ligne entre les continents américain et indien dans les années 1960, à inclure des navires offshore dans sa flotte en 1983...En 2009, Great Eastern est une des plus importantes compagnies indiennes avec 39 navires travaillant à l'international. En 2018, la flotte The Great Eastern Shipping est composée de 46 navires soit neuf pétroliers, dix-huit transporteurs de produits, cinq transporteurs de GPL et quatorze vraquiers. En janvier 2026, The Great Eastern faisait l'acquisition des vraquiers d'occasion JAG AMOL, JAG ANJALI, du pétrolier JAG LAADKI, du très grand méthanier (Very Large Gas Carrier) JAG VIJAY et du vraquier ultramax JAG RIDDHI. Dans le même temps, la compagnie vendait le transport de produits JAG POOJA, le pétrolier JAG LOK et le vraquier JAG AARATI. |
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| JAG LOK. Long: 274,19 m larg: 19,50 m PL: 158 280 t Construit en 2005. |
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| JAG PAHEL. Long: 182,85 m larg: 32,20 m PL: 46 319 t Construit en 2004. | |
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| JAG PANKHI. Long: 182,8 m larg: 32,2 m PL: 46 272 t Construit en 2003. | |
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